لماذا تعد ماليزيا أفضل وجهة لدراسة الهندسة المدنية للجزائريين؟

في قلب العاصمة الماليزية كوالالمپور، وفي كل موسم أمطار غزيرة، تتكرر مشاهد السيول العارمة التي كانت تُغرق الشوارع وتُعطل الحياة اليومية في السابق. غير أن المواطن الماليزي اليوم لا يشعر بهذه الأزمة. فبمجرد حلول المساء بعد أي فيضان، تختفي مياه الأمطار وكأنها لم تكن. السر وراء هذه المعجزة الهندسية هو نفق سمارت (SMART Tunnel)، أحد أضخم المشاريع الحديثة على مستوى العالم، وأحد أذكى الحلول التي قدّمتها الهندسة المدنية لعلاج مشكلات الفيضانات في المدن الكبرى.

نفق سمارت : تحفة هندسية بثلاث وظائف

تم إنشاء نفق سمارت (SMART Tunnel) في كوالالمبور بطول يقارب عشرة كيلومترات، وتكلّف بناؤه نحو 514 مليون دولار، أي ما يعادل تقريباً 480 مليون يورو. ما يميز هذا النفق ليس طوله أو تكلفته فحسب، بل فكرته الثورية التي جعلته أول نفق متعدد الاستخدامات في العالم. يتكون “سمارت” من ثلاثة طوابق:

في الظروف العادية، يعمل النفق كمجمع مياه خفيف لتقليل الضغط على شبكة الصرف. لكن في حالات الفيضانات الشديدة، يتم إغلاق الطريق أمام حركة السيارات بالكامل، ويُستخدم النفق كقناة ضخمة لتصريف ملايين الأمتار المكعبة من المياه بعيداً عن مركز المدينة في وقت قياسي.

بصمة شركة MMC-Gamuda في تطوير ماليزيا الحديثة

شركة MMC-Gamuda Joint Venture هي التحالف الماليزي الذي تولّى مهمة تصميم وتنفيذ مشروع نفق SMART Tunnel بكوالالمبور، وهو تحالف يجمع بين شركتين رائدتين في مجال البناء والبنية التحتية في ماليزيا: مجموعة MMC Corporation Berhad و شركة Gamuda Berhad. بدأ تنفيذ المشروع سنة 2003 باعتماد أحدث تقنيات حفر الأنفاق في العالم، تحت إشراف مهندسين ماليزيين و بريطانيين، واستُكمل بنجاح عام 2007. تتميز الشركة بخبرتها في تنفيذ المشاريع الضخمة المعقّدة، مثل شبكات المترو والطرق السريعة، ما جعلها نموذجاً يحتذى به في الجمع بين الكفاءة التقنية والاستدامة البيئية.

دروس ملهمة لطلبة الهندسة المدنية

ما قام به المهندسون الماليزيون في مشروع نفق سمارت (SMART Tunnel) هو مثال حي على الابتكار الذي يجمع بين الذكاء الهندسي و الإدارة البيئية. هذا المشروع يُدرّس اليوم في العديد من الجامعات حول العالم كمثال متكامل للهندسة المدنية الحديثة، من حيث التصميم، التنفيذ، وإدارة الكوارث.

للطالب الجزائري الذي يطمح إلى دراسة تخصص الهندسة المدنية في الخارج، تمثل ماليزيا خياراً استراتيجياً ومغرياً. الجامعات الماليزية تقدم برامج ليسانس وماستر في الهندسة المدنية معترف بها دولياً، تجمع بين التطبيق العملي والبحث العلمي في مشاريع حقيقية، تماماً مثل نفق “سمارت”.

بيئة تعليم حديثة وثقافة قريبة من الجزائر

بالإضافة إلى التطور التقني والعلمي، توفر ماليزيا بيئة ثقافية مريحة للطلبة الجزائريين. فالمجتمع الماليزي مسلم، منفتح ومضياف، وتكاليف المعيشة والدراسة أقل بكثير مقارنة بالدول الغربية. كما أن اللغة الإنجليزية تُستخدم كلغة أساسية في الجامعات، مما يسهل الاندماج الأكاديمي.

تكلفة دراسة ليسانس في الهندسة المدنية في ماليزيا تتراوح بين 2000 إلى 4000 يورو سنوياً، بينما يمكن إكمال الماستر برسوم معقولة بالمقارنة مع فرنسا أو كندا.

لماذا “سمارت” نموذج للمستقبل؟

مشروع نفق “سمارت” لم يغيّر وجه كوالالمبور فحسب، بل أصبح رمزاً لنهضة ماليزيا وتقدمها في مجال البنية التحتية الذكية. إنه دليل على أن الإبداع في الهندسة لا يقتصر على بناء الجسور أو الأبراج، بل يشمل ابتكار حلول تحمي الناس وتطوّر المدن بشكل مستدام.

لذلك، فإن دراسة الهندسة المدنية في ماليزيا ليست مجرد تحصيل علمي، بل تجربة حياتية تفتح للطالب الجزائري أبواب المستقبل في مجالات التصميم، البناء، وتقنيات إدارة المياه الحديثة، التي ستشكّل حتماً جزءاً مهماً من مشاريع التنمية في الجزائر خلال السنوات القادمة.